CAD
&
GIS
for roads
  • Main
  • Issues 11
  • По-русски

No reproduction by any method whatsoever of any part of this publication is permitted without the prior consent of the copyright owners.

Circulation — 1000. Size 210×297

ISSN 2310-4376

DOI: 10.17273/CADGIS.2014.1

Issue PDF

Article from issue САПР и ГИС автомобильных дорог. — 2014. — No.1(2)

Концептуальная модель функционирования системы ВАДС как основа компьютерной имитации

DOI: 10.17273/CADGIS.2014.1.20

  • В.М. Ерёмин, к.т.н., профессор МГИУ (г. Москва), генеральный директор ООО «ИНЭМДорТранс» (г. Москва)

Рассматриваются основные признаки системы "водитель — автомобиль — дорога — окружающая среда" (ВАДС), а также существующие сложности в описании системы и её компонентов. Предлагается новый подход, основанный на методах имитационного моделирования, который не только позволяет описать элементы системы и принципы их взаимодействия, но и определить реакции любого элемента на изменение состояния системы.

Article PDF
  • BiBTeX
  • URL

BiBTeX

@ARTICLE{Eremin2014:CADGIS-2014-1-20,
   author = "Ерёмин, В.М.",
   title = "Концептуальная модель функционирования системы ВАДС как основа компьютерной имитации",
   journal = "САПР и ГИС автомобильных дорог",
   year = "2014",
   number = "1(2)",
   pages = "90--93",
   language = russian
}

Permanent URL

http://www.cadgis.ru/2014/2/CADGIS-2014-1(2)-20.Eremin(VADS-conceptual-model).pdf

Keywords

САПР, автоматизированное проектирование, автоматизированное проектирование автомобильных дорог, моделирование транспортных потоков, автомобильные дороги, транспортная инфраструктура

References

  1. Ерёмин В.М. Теория имитационного моделирования транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения // Повышение транспортных качеств автомобильных дорог и безопасности движения: Сб. науч. трудов. М.: МАДИ, 1986. С. 3-14. (in Russian)
  2. Ерёмин В.М. Принципы построения имитационных моделей движения транспортных потоков // Применение ЭВМ в проектировании автомобильных дорог: Труды Союздорнии. М., 1988. С. 36-41. (in Russian)
  3. Ерёмин В.М. Методологические аспекты исследования системы "водитель — автомобиль — дорога — окружающая среда" // Актуальные вопросы повышения безопасности движения: Сб. науч. трудов. М.: МАДИ, 1988. С. 4-8. (in Russian)
  4. Ерёмин В.М. Имитационное моделирование сложных систем // НТИ. Серия 2. 1999. № 6, С. 13-17. (in Russian)
  5. Бадалян А.М., Ерёмин В.М. Компьютерное моделирование конфликтных ситуаций для оценки уровня безопасности движения на двухполосных автомобильных дорогах. М.: Каталог, 2007. 240 с. (in Russian)
  6. Бадалян А.М., Ерёмин В.М. Общие положения о компьютерной имитации транспортных потоков // Безопасность дорожного движения. Справочная энциклопедия дорожника (СЭД). Том VII. М.: Информавтодор, 2009. С. 142-144. (in Russian)
  7. Ерёмин В.М., Бадалян А.М. Компьютерное моделирование работы автотранспортных городских сетей для оценки и выбора вариантов их развития и управления // Материалы международного семинара "Перегруженность транспортных сетей мегаполисов: проблемы и пути решения" (Москва, 9-10 июля 2007 г.). М.: НИИАТ, 2007. С. 91-106. (in Russian)
  8. ОДМ 218.6.011-2013. Методика оценки влияния дорожных условий на аварийность на автомобильных дорогах федерального значения для планирования мероприятий по повышению безопасности дорожного движения. М.: Росавтодор, 2013. 58 с. (in Russian)

To top

© 2026 IndorSoft, LLC. All rights reserved
You are free to copy and redistribute the materials, but you must give appropriate credit, provide a link to this site.