Article from issue САПР и ГИС автомобильных дорог. — 2015. — No.2(5)

Трудности перехода от автоматизированного проектирования к информационному моделированию дорог

DOI: 10.17273/CADGIS.2015.2.1

  • А.В. Скворцов, д.т.н., профессор, профессор ТГУ (г. Томск), генеральный директор ООО «ИндорСофт» (г. Томск)

Рассматривается история создания и развития систем автоматизированного проектирования автомобильных дорог (САПР АД) от первых расчётов до современной работы в соответствии с концепцией информационного моделирования автомобильных дорог (ИМД). Анализируется текущий переломный момент в эволюции САПР АД, когда цели развития ИМД сформулированы, но как их достичь средствами САПР АД, ещё не ясно. Сформулированы 12 основных элементов информационного моделирования автомобильных дорог, наиболее подходящих для оценки ИМД как в части уровня развития программных систем (в т.ч. САПР АД), так и управленческого окружения. На основе анализа существующего отечественного опыта показана высокая степень готовности отечественных программных технологий, ничуть не уступающих зарубежным решениям. В заключении формулируются в виде плана основные направления и задачи развития информационного моделирования автомобильных дорог в отечественных условиях.

Keywords

BIM, ИМД, информационное моделирование, информационное моделирование автомобильных дорог, САПР, автоматизированное проектирование, автоматизированное проектирование автомобильных дорог, ГИС, геоинформационные системы, геоинформационные системы автомобильных дорог, техническое регулирование, автомобильные дороги, транспортная инфраструктура

References

  1. Бойков В.Н., Поспелов П.И., Федотов Г.А. Автоматизированное проектирование автомобильных дорог. М.: Академия, 2015. 256 с. (in Russian)
  2. Бойков В.Н. IT-технологии в поддержке жизненного цикла дорог // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2014. № 1(2). С. 1,6-7. DOI: 10.17273/CADGIS.2014.1.1 (in Russian)
  3. Бойков В.Н. САПР автодорог — перспективы развития // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2013. № 1(1). С. 6-9. DOI: 10.17273/CADGIS.2013.1.1 (in Russian)
  4. Скворцов А.В. BIM для дорожной отрасли: что-то новое или мы этим уже занимаемся? // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2014. № 1(2). С. 8-11. DOI: 10.17273/CADGIS.2014.1.2 (in Russian)
  5. Скворцов А.В., Сарычев Д.С. Создание инфраструктуры дорожных данных Российской Федерации RusRoads // Пространственные данные. 2009. № 3. С. 67-71. (in Russian)
  6. Сарычев Д.С., Скворцов А.В. Базовая модель дорожных данных в проекте ГОСТ // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2014. № 2(3). С. 98-102. DOI: 10.17273/CADGIS.2014.2.16 (in Russian)
  7. Скворцов А.В. Адресный план автомобильной дороги // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2013. № 1(1). С. 47-54. DOI: 10.17273/CADGIS.2013.1.10 (in Russian)
  8. Скворцов А.В., Поспелов П.И., Бойков В.Н., Крысин С.П. Геоинформационные системы в дорожном хозяйстве: Справочная энциклопедия дорожника (СЭД). Т. VI. М.: ФГУП "Информавтодор", 2006. 372 с. (in Russian)
  9. Скворцов А.В., Поспелов П.И., Котов А.А. Геоинформатика в дорожной отрасли. М.: МАДИ (ГТУ), 2005. 250 с. (in Russian)
  10. Скворцов А.В. BIM автомобильных дорог: оценка зрелости технологии // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2014. № 2(3). С. 12-21. DOI: 10.17273/CADGIS.2014.2.3 (in Russian)
  11. Скворцов А.В., Сарычев Д.С. Жизненный цикл проектов автомобильных дорог в контексте информационного моделирования // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2015. № 1(4). С. 4-14. DOI: 10.17273/CADGIS.2015.1.1 (in Russian)
  12. Сарычев Д.С., Скворцов А.В. Элементы моделей автомобильных дорог и уровни проработки как основа требований к информационным моделям // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2015. № 1(4). С. 30-36. DOI: 10.17273/CADGIS.2015.1.4 (in Russian)
  13. Рукавишникова Е.Е. Расчёт жёстких дорожных одежд с помощью IndorPavement // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2015. № 2(5). С. 114-118. DOI: 10.17273/CADGIS.2015.2.17 (in Russian)
  14. Скворцов А.В. Нормативно-техническое обеспечение BIM автомобильных дорог // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2014. № 2(3). С. 22-32. DOI: 10.17273/CADGIS.2014.2.4 (in Russian)
  15. Князюк Е.М. Обзор возможностей систем эскизного проектирования автомобильных дорог // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2015. № 2(5). С. 59-67. DOI: 10.17273/CADGIS.2015.2.10 (in Russian)
  16. IndorCAD 10 как BIM-инструмент анализа проектных решений и обнаружения коллизий / В.Н. Бойков [и др.] // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2015. № 2(5). С. 108-113. DOI: 10.17273/CADGIS.2015.2.16 (in Russian)
  17. Скворцов А.В. Модели данных BIM для инфраструктуры // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2015. № 1(4). С. 16-23. DOI: 10.17273/CADGIS.2015.1.2 (in Russian)
  18. Скворцов А.В. Стандарты для обмена данными // Автомобильные дороги. 2015. № 2. С. 84-89. (in Russian)
  19. Бойков В.Н., Неретин А.А., Скворцов А.В. Апробирование информационных моделей дорог на стадии реализации проектов // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2015. № 2(5). С. 30-36. DOI: 10.17273/CADGIS.2015.2.5 (in Russian)
  20. Гулин В.Н. Цифровые модели для систем управления дорожно-строительными машинами // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2015. № 1(4). С. 56-59. DOI: 10.17273/CADGIS.2015.1.6 (in Russian)
  21. Гулин В.Н., Миронов С.А. Обеспечение единого координатного пространства: привязка к государственной системе высот // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2015. № 2(5). С. 48-53. DOI: 10.17273/CADGIS.2015.2.8 (in Russian)
  22. Скворцов А.В., Сарычев Д.С. Разработка инфраструктуры дорожных данных // Дорожная держава. 2009. № 22. С. 29-31. (in Russian)
  23. Официальный сайт международной организации buildingSMART. URL: http://www.buildingsmart.org (accessed: 28.05.2015) (in Russian)